JohnKaju

Tervitused seitsme maa ja mere tagant. Laager algas eelmisel kolmapäeval, kui hommikuse lennuga lendasime Tallinnast Londonisse. Pool päeva passimist ning õhtuse lennuga Farosse, mis on u 200km Cadizist. Majutus on kõikidel eestlastel koos- kaks maja millel on ühine hoov ja ruumi kuni 16 inimesele. Meid on siin praegu 12. Neljapäeval algasid seiklused siin El Puerto de Santa Marias. Hommikul magasime end rahulikult välja ja päeval läksime sadamasse et asjad üle vaadata. Teel sinna oli aga politsei „road block“ ja kõik pidid kontrolli läbima.  Ilmselt maailma halvim ebaõnn, aga meid oli autos 6. Esialgu lasti meid peaaegu minema, aga siis keegi ikka märkas et kuidagi palju rahvast on taga. Lisaks polnud taga kellelgi turvavööd kinni. Peale pikka praadimist lasti meid 40 euri eest minema+ kõik kes ilma vööta olid, pidid järgmisel päeval jaoskonnas 100 euri trahvi maksma( mina istusin ees ja turvavöö peal nagu peab ).  Käisime sadamas ära vaatasime asjad üle ja siis tegime  Tristeniga väi...

Tervitused kõigile ! taaskord on mul põhjust siia midagi kirja panna. Mida ma siis vahepeal peale surfihooaja lõppu teinud olen- lühidalt kokku võttes TRENNI. Olen saanud päris hea rütmi sisse ja tavaline nädal on vähemalt 6 treeningpäevaga. Kui mitu korda päevas tegema hakata, siis kipub mul tervis järgi andma (külmetused, liigeste lihaste ülekoormused jne), ning seetõttu olen panustanud rohkem kvaliteedile kui kvantiteedile. Kahjuks on talv olnud selline nagu ta on ja väga palju suusatada pole saanud- klassikat  ilmselt alla 100 km. Sellele vaatamata võtsin plaani Tartu Maratoni- tegu ikkagi talvise laulupeoga, ning hea võimalus vormi testimiseks. Kuna suusatanud olen vähe aga üldfüüsist päris normaalselt siis läksingi see aasta pigem füüsist testima kui kohta välja sõitma ( lootus oli et ehk saab ikka alla 4h, arvestades 2 aasta tagasi sõidetud 4.17). Minu jaoks algas maraton pihta juba laupäeval, kui pidi otsustama millise suusaga minna (minu puhul ei tähenda see et mul suuskade va...

Sügis on käes, hooaeg läbi- aeg on käes selle aasta saavutused kokku võtta. Tegelikult olen seda kokkuvõtet tahtnud juba päris tükk aega kirjutada, aga kuidagi on asi ikkagi toppama jäänud ja võib-olla ongi hea, et sain aega asja rohkem seedida. 2014 hooaeg algas sellega, et sain ajateenistusest 6 kuulisele linnaloale  ja kuna kooli ega tööle ei tohtinud minna, siis oli mul aega tegeleda lõputöö ettevalmistamise ja üldfüüsisega. Tegelikult sain isegi normaalse füüsise alla, kuna olin spordirühmas, siis ühiseid trenne sai ikka tehtud. Märtsis kui "linnaluba" läbi sai, siis lendasin kohe Hispaaniasse laagrisse. Kuna aasta esimene Euro Cup oli Cadizist ainult paari tunni  sõidu kaugusel siis sai ka sealt läbi käidud- parim trenn on ikka võistlus. Esimese etapi kohta läks üllatavalt hästi, ning suutsin üli keerulistes oludes välja sõita teise koha. Peale kuu ajast laagrit sain Eestis korra aja maha võtta ja rohkem kooli lõpetamisele pühenduda. Eestis oli esimeseks võistluseks Sla...

Kuna võistlushooaeg on praeguseks läbi, panen ka müüki oma formula kamad: Loft Blade FR 12.0 vähe kasutatud 2014 aasta mudel (puri ostetud juulis ja sõitnud 3 võistlust). Hind 500.- ilma mastita või 700.- koos paar hooaega kasutatud 550 100%carbon mastiga. Loft Blade FR 11.0. Paar hooaega sõidetud kuid endiselt kiire puri. Hind 300.- või koos paar aastat kasutatud  520 100%carbon mastiga 500.-   Gaastra Vapor 10.0. Tegu 2008 aasta mudeliga kuid suhteliselt vähe sõidetud purjega. 180 euri. Gaastra Vapor 2 formula laud. Ostetud eelmise aasta augustis. Mõned koksud on saanud  kuid kõik on ilusti paigatud. Hind 750.-

Eile lõppes Tallinna nädal, mille raames oli ka formulatel Eesti karika viimane etapp. Esimene etapp oli Eesti Baltic cupi ajal, teine suvel Saaremaal ja kolmas nüüd. Esimesest päevast ma juba kirjutasin, teisel päeval sõita ei saanud kuna tuult oli liiga palju. Kolmas päev pakkus keskmist/tugevamat tuult. Prognoos lubas u 7-11 m/s, kuid millegi pärast hakkasin hommikul kohe väristama laine jms pärast ja otsustasin esimest korda minna Loft Racing Blade 9,5ga. Juba see et ma pole sellega varem võistelda saanud ( kuna tavaliselt nii tugeva tuulega sõite ei tehta et mul seda vaja läheks), oleks pidanud mind mõtlema panema, et kas tõesti on nii palju tuult ??? Vette minnes oli iseenesest mõnus ja kuna chopp oli päris tihe siis sain ka asjad ilusti kontrolli all hoida. Nii kui stardipauk käis oli selge et tuult on selle purje jaoks vähe. No mitte kuidagi ei saanud edasi- muidugi uime oli ka selle purje jaoks vähe. Nii ülesse kui alla saada oli tõsine tegu ja kui ma sõidu lõpuks olin teine s...

Täna algas pirtal Eesti karika viimane etapp ja pean kohe ära mainima et ma pole kunagi varem nii väikse osavõtjatearvuga võistlusel osalenud- ei Eestis ega välismaal. Olgem ausad, ega see prognoos just väga hea ei ole,aga kui võtta arvesse et enamus sõitjaid nagunii Tallinnas ja võistlus tuuakse koju kätte, siis võiks ikkagi ju osaleda ? Minul endal on praegu selline tüüpiline hooajalõpu meeleolu. Peale EM-i olen formulaga sõitnud ainult 1 korra ja ega väga ei viitsi ka- nagu ikka hooaja lõpus, üle 100l lauaga just väga tihti vette ei roni. Nüüd vaja see võistlus veel üle elada ja siis saab keskenduda 100% puhkamisel kuna hooaeg on olnud väsitav. Prognoos tänaseks oli u 5-8 metra ja õhtu poole pidi tõstma. Realsuses oli ennelõunat suhteliselt vaikne ja tundus et tuleb ikkagi suure purje ilm. Valmis panin nii 11 kui 12. Vahetult enne vette minekut tundus et tuul hakkab vaikselt lääne poole keerama ja tõstma, nagu lubatud. Paningi 11.0 ja tegelikult oli päris mõnus. Kuna tuul keeras sii...

Tänane prognoos just liiga hea ei olnud, samas lubas väga sooja ilma ja selget taevast. eilseks lubas sama ilma ja tuult ei tulnudki. Seekord aga korraldajatel vedas ja lõpuks ometi hakkas puhuma see kauaoodatud termokas. Ega kaugel ei olnud ka võistluse ära jäämine. Umbes kaheteistkümne aegu hakkas tuul vaikselt lubama ja esimesed aktivistid käisid juba testimas ka. Varsti aetigi meid juba vette ja ralli võis alata. Enesetunne oli mul küllaltki hea ja enne starti tegime F-531 ga ka ühe ringi koos soojenduseks. Kiirused ja nurgad olid väga võrdsed. Stardiliin oli pandud meeletult lühike, arvestades seda et 60 inimest oli stardis ( see liin tundus enamvähem sama pikk kui eestikatel). Kuna siin kalda pool on tuul veidi parem, siis tahtsin minna kaatri kandist paremaga. Tulemus oli aga see et väga väga suur punt lihtsalt seisis kaatri juures ja ei plaaninudki käima tõmmata. Karjusin ka veel ees olevatele sõitjatele et oleks aeg liikuma hakata , aga ei midagi. Ees olev vend hakkas pumpama ...

Lõpuks ometi oli taevas selge, ilm päris palav- ehk kõik eeldused termoka tekkimiseks olid olemas. Kuna võistlus on vaja kirja saada ja kasutusele võetakse kõikvõimalikud meetmed siis oli esimene võimalik start kell 8 hommikul. Mul oli äratus pandud 7ks, tegin silmad lahti, vaatasin merele ja magasin edasi, nii poole tunniste vahedega aegajalt merele piiludes magasin rahulikult une täis. Kuna midagi tarka teha polnud käisime snorgeldamas ja lõuna aegu läksime võistluskohta. Pilt just midagi lubavat polnud, aga lootus oli et ehk termokas hakkab ikka tööle. Üks hetk hakkas vaikselt tõstma ja kohe aeti meid vette. Sain ilust kalda alt alates glissi , kuid päris piiripealne oli see tuuleke. Stardiprotseduuri alguseks oli selge et vajaliku miinimumi pole, kuid start anti ikkagi. Tahtsin minna vasakuga startima, kuid liini ühest otsast teise tiksumine võttis juba üle 3 minuti. Nii otsustasin jääda liini keskele ja sealt ennast käima pumbata kuna seal polnud eriti rahvast. Viimane minut stard...

Ütleme nii et päris masendavaks muutub juba see passimine. Hommikul tegin selmad lahti, vaatasin merele, keerasin teise külja ja jäin uuesti magama. Natukese aja pärast ärkasin ülesse kuna kõht oli tühjaks läinud. Tegin kerge hommikusöögi, lugesin uudised ära ja viskasin uuesti lebosse. Peale 12 ärkasin selle peale et viimase 3 päeva kõige tugevamad tuulepuhangud puhusid rõduuksest sisse. Võtsime asjad ja jalutasime võistluskohta ja tundus juba et võibolla saab isegi sõita- tuult oli kohtunike jutu järgi 7-8 knotsi. Kogu see tuul tuli aga vihmapilvega, ning üsna pea kallas päris korralikult ja tuul oli ka läinud. Passisime veidi aega kuni vihm üle läks ja siis kolistasime tagasi korterisse. Ühtupoole käisime snorgeldamas ja vaatasime Poola PWA-d kus tuulega probleeme pole. Järgmisteks päevadeks on praktiliselt sama kehva prognoos kui siiani, ainult selle vahega et pilvi ei tohiks nii palju olla. See annab õhkõrna lootuse et ehk tekib termokas. Ei teagi kas olen ühelgi sellisel võistlus...

Endiselt tuult pole... Tänase päevaga on juba igasugune võistlemise tunne isegi ära kadunud. Jääb mulje nagu oleks puhkusele sõitnud. Kuna siin kandis on erinevad tormid liikvel siis kahe saare vahelist ala katab korralik sudu ja see ei lase tuulel tekkida. Enesetunne on selline nagu oleks keedupotti sattunud- koguaeg uimane, väsinud ja kui 2 sammu teha siis hakkab väga palav.Kui eile tekkis korrakski tunne et ehk saab sõita, siis täna polnud isegi sellist varianti et keegi üksi käima saaks- ühesõnaga täielik plekk. Korraldajad väidavad et homme peaks ehk saama sõita, kuid prognoos näitab endiselt pilves ilma. Loodame et tuul ikkagi tuleb.