JohnKaju

Täna toimus Sõrves kiirussõidu teine etapp, ehk ühepäeva sõit.  Neile kes kursis pole siis esimene etapp toimub läbi hooaja, kui igaüks saab omale sobival ajal ja kohas sõita välja parimad 5x10sek keskmised kiirused. Teine etapp ühepäevasena kindlas kohas, ning kindlal ajavahemikul. Kiirussõitu sain juba tegelikult terve see nädal proovida, kui iga päevaga hooaja edetabelis kohakese kõrgemale tõusin (hetkel 3.). Lootus oli et ehk tuleb nüüd vähe paremad numbrid, kui vähemalt sarnased tingimused on nagu neljapäeval kui ka Sõrves käisin. Hommikul kui ilmajaama andmed ette võtsin näitas keskmiseks ainult 10 metra ning teada oli et seal "kausis" sees on isegi vaiksem. Käisin teepeal läbi veel Nasval et võtta 7,1 ja 7,9 ka kaasa. Kohale jõudes tundus päris normaalne seis, võibolla veidi liiga põhjast. Selleks ajaks kui regamised jms läbi said oli tuul vaikinud ja keeranud veel rohkem põhja. Jürka läks väikeste asjadega peale ja enamus aega tiksus. Olin valmis pannud 7,9, 7,1 ning ...

Kuna laupäevaks on pandud speedi ühepäeva võistlus, siis sai täna (neljapäeval) käidud Sõrves testimas. Prognoos oli hea, suund ca 60 kraadi, tuul 12-13m/s. Viimase 2 päeva jooksul olen Nasval saanud 5x10 keskmiseks 62 kanti, nii et lootus oli sõita täna juba tunduvalt kiiremini. Nasval asju pakkides näitas Sõrve ilmajaam 14-18 m/s suund 61. Kohale jõudes oli pilt ilus. Panin 6,4 ja väikse slallika kokku. Peale seda müttasin poolsaare lõpuni põlvistsaadik vees, et näha kui kaugel umbes sõita saab. Panime alla keeramise kohta punase lipu ka lehvima, et oleks merelt näha kuhu sõita. Küsimuse koht oli see kas poolsaar on piisavalt pikk , et jõuaks 10seki täis kiirusega lasta. Silma järgi tundus nippa nappa. Alustuseks võtsin turvaliselt ja keerasin väga varakult alla ning sõitsin kaldast eemal chopi sees. Natuke oli vaja sättida ka lipu asukohta, kuna liiga suure chopi sees ei kannatanud täis hooga alla kiirendada. Sain enamvähem tunde sisse ja siis läks kihutamiseks. Esimese otsaga näita...

Eile, laupäeval toimus slaalomi eestikate 4. ehk viimane etapp. Punktiseis enne seda oli minu jaoks üsna soodne. Võimalus kaotada 1. koht oli ainult sellisel juhul kui toimub vähemalt 8 sõitu, mille kõik võidab Erno ja mina ei sõida mitte ühtegi kaasa. Teistel polnud enam isegi matemaatiliselt võimalik minust mööda saada. Aga päris nii ei hakanud lõpuks seda lahendama, kuna 3 võistlust juba võidetud siis oli põhimõtte pärast juba vaja see viimane võistlus ka ära võtta. Lisaks oli prognoos päris äge. Võistlusteks sai seekord juba päris mitu päeva valmistuda, kuna kolmapäevast alates sain oma kõige väiksemate slalli kamadega sõita. Esimene päev üllatusi ei olnud ning Nasva chopp sai minust päris mitmed korrad võitu ning ujumist oli palju. Aga see on kõik loomulik kuna nii tugeva tuulega polegi ammu sõitnud. Testisin läbi kõikvõimalikud setingud. Üldjoontes oli kõik juba Tenerifest paigas, aga hea oli meelde tuletada/üle vaadata. Teine päev oli juba hoopis uus minek ja pea 2 tunni jooksul...

Nädalavahetusel toimus Tallinna Nädal, mis on ühtlasi formula EMV 3. ja viimane etapp. Kuigi ma esimesel etapil osaleda ei saanud, oli mul siiski võimalik võtta taaskord Eesti meistritiitel. Vahe Ernoga oli kõigest 2p, mis tähendas, et top3 lõpetades oleks pidanud teda edestama ainult 1 kohaga. Prognoos esimeseks päevaks oli soodne, teine päev piiri peal, ning kolmandaks väga lootust ei paistnud. Kuna esimene päev algas alles pealelõunat, sai varakult vette mindud, et uut 11.0 purje testida. Kohe sai selgeks ,et tuul oli väga väga puhanguline ja 11.0 jääb väheks. Startide ajaks panin juba ülesse 12.0, kuigi tuul jäi järjest vaiksemaks, ning tundus kahtlane kas üldse võistelda saame. Õigel ajal saadeti meid kohe vette ja läks sõiduks. Puhangutes oli normaalne, aukudes väga keeruline. Stardist sain kohe ilusti minema ja tundus et sain ilusti eest minema. Enne ülemisse märki jõudmist avastasin aga ,et Erno oli mul vaikselt sejataha ilmunud, ning ülemises märgis olimegi praktiliselt koos. ...

Eile toimus järjekorras juba kolmas slaalomi emv etapp see aasta. Juba paar päeva on väike tõbi vaevanud, ning veel samal päeval  mõtlesin kas võtta Tallinna reis ette. Mis seal ikka käin ära, kuna prognoos oli ju ikkagi korralik. Kohale jõudes väga palju ei puhunud, järgmine hetk oli meri valge. Nii käis koguaeg ülesse alla, ning varustuse valimine päris keeruline. Kuna teadsin et täna jõudu üleliia ei ole panin kõigepealt 7,1 ja 7,9 kokku. Kuna start viibis siis panin igaksjuhuks 8,6 ka valmis kuigi olin päris kindel et seda vaja ei lähe. Eelsõitu läksin 7,9 ja suure lauaga, et kindlapeale ikka edasi saaks. Merele jõudes oli selge et asjad oli päris korralikult üle. Rohkem oli probleeme lauaga mis sellise hullu chopiga üldse vees ei püsinud ja edasi ei liikunud. Veidi enne starti olin päris hädas et rada üldse ülesse leida, kuna esimest märki lihtsalt ei paistnud kuskil. Küsisin siis kohtuniku käest, ning selgus et kuskil muuli otsa suunal peaks olema. Startisime siis ära ja sõitsime...

Ainult 2 päeva peale EM-i lõppu toimus Pirital slalli emv 2 etapp. Prognoos liiga hea ei olnud, kuna mõlemaks päevaks lubas vihma. Teisipäeval randa jõudes tõesti sadas, aga õnneks oli tuult ka, ning peale väikest viivitust saime sõitma hakata. Vahetult enne vette minekut läks korra vähe klaarimaks, ning tuul tõusis. Mul olid 8,6/7,9 ja manta 66/81 valmis, väiksemaid purjesi valmis ei saanud panna ja ega väga vaja polnud ka. Läksin alustuseks peale 7,9 ja manta 66-ga, et proovida kuidas ilm tegelikult on. Üllatavalt mõnus oli ! Puri paras, vesi soe, laine mõnus lauge ning seetõttu vahetama ei läinud. Kvalifikatsioon läks üle kivide/kändude. Start normaalne, esimeses märgis kõhuli , sõitsin teistele järgi , ning kihutasin valesse märki. Lõpuks ikkagi esimesena edasi. Tuul  järjest langes, aga vahetama ei jõudnud.  Esimese sõidu võitsin, teises suutsin ise sisse käia, ning langesin teiseks. Viimased 2 sõitu võitsin ka, aga tuul jäi juba päris päris vaikseks ja otsustati päev ära lõpetada...

Tänane päev algas päris jahedalt. Vaatamata sellele et päike paistis, oli temp sügiseselt jahe ja eriti vette ei tõmmanud. Kohale jõudes hakkasin oma liistu remontima, mis eile 11.0 sees katki läks ning kuna väss oli peal ei hakanud eile seda nokkima. Koosolekul selgus et täna saame lõpuks merel sõita, vaatamata sellele, et lained olid tunduvalt suuremad kui eile. Peale koosolekut tegelesin oma remonditöödega edasi, aga kuna tuul oli taas piiri peal siis tuli mitu purje kokku panna, mis tähendas et päris kiireks läks. Sain varustuse korda, purjed kokku ja juba läks kiireks. Läätsesi ei jõudnudki ette panna. Kalda rullist välja saada oli päris tükk tegu, kuna väga suures koguses vetikaid oli koguaeg uime taga. Päris pikalt pidi tiksuma, enne kui puhtasse vette sai ning sõitma. Kui lõpuks stardialasse jõudsin, oli ainult minut stardini, nii et pidin pimesi startima. Läksin kaatrist väikese hilinemisega, kuid ei saanud eriti hästi asju liikuma. Ei teagi milles viga, kõik tundus lihtsalt s...

Teine võistluspäev tõi endaga kaasa nii tugevamat kui vaiksemat tuult, vihma ja päikest, ühesõnaga saime kogu raha eest. Hommikusel koosolekul otsustati taas viia võistlus muulide vahele kuna laine oli endiselt suur. See tähendas taas et sõidud hakkasid pihta alles lõuna ajal. Kohale jõudes ei paistnud et väga puhuks, aga panin nii 10 kui 11 ikka valmis kuna prognoos lubas veidi tõsta ja eks ta vaikselt juurde andis ka. Esimese sõidu ajaks oli purje raske valida- 10.0ga olen päris rahul ja tean et saan sellega ka vaiksema tuulega hakkama, 11 oleks olnud kindlam variant, aga sellega ei oska ma piisavalt tuule vaheminu veel hinnata. Lõpuks võtsin ikka 10 ja iseenesest oli päris normaalne. Start paremaga korralik, aga mida edasi sõitsin seda hapumaks seis läks, kui ära pautisin siis tundus et ei saa enam käimagi. Kogu sirge kaotas sealt poolt korralikult nii et üleval märgis seal ca 15 kohal. Vaikselt hakkasin kohti tagasi sõitma ja lõpuks mitte just kõige parem 7.koht. Järgmiseks sõiduks...

Täna algasid Lätis Euroopa MV. Prognoos kogu võistluseks on hea, päris tugevad sõitjad kohal nii et võib loota huvitavale võistlusele. Esimeseks päevaks lubas kõige tugevamat tuult mis siin Liepajas just eriti hea uudis ei ole. Hommikusel koosolekul teatati et kuna tuul on tugev ja laine suur siis kolitakse võistlus ümber muulide vahele. Sinna jõudes oli kohe selge et puhub hästi (rohkem kui baltic cupi ajal). Kohtunike jutu järgi ca 14knotsi, kuigi kõik said aru et tegelikult puhub rohkem. Panin 10,0 kokku ja ega seal tegelikult väga mõtlema ei pidanudki- kõige väiksemad kamad. Esimene start oli mul harju keskmine, aga veidi oli puri paigast ära, kuna ootasin tugevamat tuult. Selline tavaline baltic cupi sõit, kus sõitsin terve raja koos lat-0 ga ja lõpuks 7. Enne teist sõitu sättisin  asju ja grammi sain paremaks. Start läks täiesti metsa, aga kuna käik oli nüüd parem siis hakkasin vaikselt ette poole tõusma. Teise krüssuga võtsin veel mitu kohta tänu täpsele paudile ja lõpuks olin 5...

Eelmisel nädalavahetusel toimus Lätis Balti karika viimane etapp. Seekord ei toimunud võistlus nagu tavapäraselt rannas vaid sadamaalas sees muulide vahel, nii et ohtu liiga suure laine pärast ei olnud. Prognoos oli väga hea ja loota võis et tuleb üle tüki aja üks mõnus võistlus. Kohale jõudsin neljapäeva õhtul ja reede hommikul läks kohe nagu plaanitud sõiduks. Tuul tundus olevat üsna piiri peal- kas 11 või 12, lõpuks otsustasin ikkagi 11 kasuks. Võiks õelda et kogu sõit kulges normaalselt, aga lihtsalt tuult oli liiga vähe ning seetõttu lõpetasin 3. Järgmiseks sõiduks võtsin 12.0 purje ja kohe oli parem seis. Kahjuks tuul veidi keerutas suunda ning teise krüssu sõitsin paar meetrit märgi alla, ehk siis 2 lisamanöövrit. Tänu sellele kukkusin kohe ca 6 kohale. Sõidu lõpuks suutsin 2 kohta ette poole sõita ning lõpetada 4.  Peale lõunapausi tundus tuul veidi tugevam olevat ning võtsin taas 11.0 purje. Kahjuks see puri endiselt liiga kiire ei ole ning mõlemas sõidus suutis keegi minu ett...