Järjekordne "töö" nädal

Esmaspäeva hommikul kui Inks ja Matt Palma poole sõitma hakkasid pidin mina jääma sadamasse passima, kuna uue elamise sain alles kell 2. Lõpuks sain korteri kätte, asub see ookeani äärsel promenaadil, 10m kaugusel restodest. Plussiks muidugi veel see et siit sadamasse läheb 5 minutiga ilma autota, ning tegelt on korteri kohta täiesti normaalne hind. Kui kellelgi tulevikus vaja läheb siis võib otsida Airbnb- nimeliselt lehelt, tunduvalt odavam kui booking.com. Pealelõunat läksin sadamasse ning kuigi prognoos oli jama hakkas termokas tööle. Läksin 12-ga peale ning algusest peale ei olnud just eriti hea enesetunne. Kuidagi ei saanud asju liikuma. Proovisin küll ühte pidi küll teist pidi aga ei midagi. Trenni lõpuks tuli muidugi meelde et olin jalga lühemaks teinud kuna väike vahe jäi sisse, see kord aga lõpuni ei jõudnud tõmmata. Ilmselt sellest ka raske tunne. Nagu juba tavaks saanud tegime lõpetuseks väikse fun-racei. Terve päev oli Fernando minust selgelt kiirem, kuid viimase sõidu võitsin taas mina. Kiirust polnud, kõik oli raske aga sain normaalset nurka, ning kuna tuul oli vaibumas tuli see mulle kasuks. Teisipäevane prognoos oli ilmselt viimase 2 nädala kõige kehvem. Hommikul käisin rannas tegin ÜKE-t, päeval nagu kohalikud pidasin siestat kuna ilm oli päris palav. Õhtul rannas kerge jooks ja venitused. Kolmapäeval keeras tuul põhja, mis on siin ilmselt kõige ebastabiilsem suund üldse. Sadamas on elu taas käima läinud ja umbes 10 rsx-i teevad siin iga päev trenni, nii et ma päris üksi ei olnud. Otsustasin minna peale ja sõita sadama alas sees muulist muulini et harjutada paute-halsse. Tundus et seal tekkis ka mingi tunneli efekt nii et tuult veidi rohkem, ning kõik see peaks meenutama Assooridel tulevaid tingimusi. Kahjuks tuult just liiga palju polnud- vahepeal seisin 5 minti järjest. Tunnikese lasin nii järjest ja siis otsustasin merel vähe pikema tiiru teha. Tuul järjest tõusis (nagu prognoos lubas), ning lõpuks oli juba 12 üle. Pealelõunat ühines ka Fernando ja läksime 11-ga peale. Nüüd tuult muidugi enam polnud. Samas polnud vahet kas olla seal 11 või 12 purjega, kui oli vaikne siis poleks kummagiga sõita saanud ja kui pagi tuli oli 11 päris ok. Lõpus taas fun-race sadamasse. Seekord seisin mina poole ajast ,ning F. sai pagiga sadamasse välja sõita. Kui tuul ka minuni jõudis tegin veidi veel paute-halsse. Neljapäeval jõudis lõpuks ka levante kohale. Kuna hommikul veel midagi erku polnud ja suure purjega ei viitsinud pumpama minna, siis tegin rannas üke-t. Umbes 11-12 aegu tõusis tuul päris järsku ning meri oli kohe valge. Pealelõunat randa minnes tundus päris pöörane hakata sellise ilmaga vette minema. Venitasin päris tükk aega kuni laseri sõitjad tulid maha. Selgus et naised käisid sellise ilmaga sõitmas- sellega said mul vabandused otsa, panin asjad kokku ja vette. Kuna tuul oli päris tugev ning tegu ka maatuulega siis ei hakanud merele ronima vaid püsisin muulide vahel- umbes nagu Assooridel. Venelased tuli ka samal ajal merele ja panid märgid ka. Esimesed pool tundi oli päris hull, suutsin ainult 1 halsi püsti jääda ja pautidega väga palju parem seis polnud. Üks sõit rsx-del oli selline et kõik sõitsid ülesse märki, sealt tagasi tuli ainult 2 ja ülejäänud ujusid märgi läheduses. Ma arvan et ma ei liialda kui pakun et puhangud olid oma 40knotsi(windfinderi järgi avg u 25kn ja puhangud kuni 40kn). Vaikselt hakkasin ära harjuma kuid raske oli ikka- õnneks andis tuul ka veidi järgi. Palju üle tunni sõita ei jõudnud- ilmselt kõige raskem trenn siiani. Reedel  oli tuult juba hommikust peale rohkem. Umbes 11 aegu vaatasin oma korteri juurest merele, ukrainlased oli 470tega merel. Nende trenn keskendus ilmselt püsti püsimisel ning paadi püsti ajamisel kuna iga minuti tagant oli keegi ümber. Päeval sadamasse minnes oli näha et kuna tuul on väheke parema nurga alt siis ka veidi ühtlasem kuid puhangud selgelt tugevamad. Windfinder näitas stabiilselt keskmist 30 ja rohkem ning puhangud 40knotsi. Veidi kahtlane see tundus, kuna kõik puhangud olid täpselt 40 ja vahepeal ka keskmine 40- võimalik et see tuulemõõtja üle 40 ei näitagi. Mõned kohalikud läksid sadamast peale  u 4-5 ruudustega. Selge, et sellise ilmaga asju lõhkuma pole mõtet minna, nii et tegin puhkepäeva. Samal päeval oli Tarifal tuult olnud üle 50 knotsi ning isegi slalli prod ei läinud speedi sõitma kuna liiga palju puhus. Laupäevaks plaanisime pikka trennipäeva. Kell 12 saime Fernandoga sadamas kokku ning ta pakkus välja et lähme kõrval randa sõitma, kuna tuul oli taas küllaltki tugev ning seal on lihtsam käia asju vahetamas. Prognoos lubas u 12-15knotsi, realsuses oli aga 2 korda rohkem. Ainuke puri mille kaasa võtsin oli 10.0 kuna suuremaga poleks kindlasti sõita saanud. Esialgu oli tuult ülemise piiri peal, ning päeva peale jäi järjest vaiksemaks, ning õhtul oli juba 10se purje jaoks low end. Tegime umbes 20-30 mintsaseid ringe peale mida tulime kaldale muutsime veidi asju ja uuele ringile. Esimese paari tunni jooksul sättisime purjed paika, ning kuna 2014 ja 2015 10.0 puri on täpselt sama läks see küllaltki kiirelt. Minu üllatuseks sai 1 liistu pinge muutmisega meeletu võidu, puri oli stabiilsem ja nurk palju parem. Kui purjed paigas tegime väikse lõunapausi ning siis uimede kallale. Kordamööda uimesi vahetades tesisime kõik uimed läbi, ning nüüd on pilt päris selge. Lõpuks oli enesetunne juba väga hea. Kui lõpuks testimistega ühele poole saime  oli kellal 5h ja 10 min, millest võib maha võtta u 40 mintsase lõunapausi, ehk trenni aega u 4 ja pool tundi ! Väga väga super päev, saime 10se purje kõikides tingimustes testida, kõik uimed läbi proovida, ning kokkuvõttes polnudki väga väsitav- selline vahe on trennil ja trennil. Pühapäevane prognoos oli kõvasti vaiksem, kuid kuna suund endiselt levante, siis oli lootust et saab ikka sõita. Pehmelt õeldes tuult väga palju ei olnud, ning kui aus olla siis oli päeval u 0-0,5m/s. Õhtupoole hakkas mingi õhk liikuma kuid mitte piisavalt. Õhtul kui temperatuur väheke normaalsem läksin tegin jooksuringi, ning venitused. Järgmise nädala prognoosi ma üldse kommenteerima ei hakka, aga ehk saab mõne termoka