JohnKaju

Pühapäev oli meile viimane võistluspäev Baltic cupil. Prognoos lubas pilves ilma ja suhteliselt tugevat tuult. Hommikul Piritale jõudes oli päris vaikne ja tükk aega oli teadmatus kas jääme ootama või lähme kohe vette. Lõpuks tuli teade ,et läheme ikkagi vette. Panin 11.0 ja suure uime, kuna prognoos lubas tugevat tuult ja oht oli, et tuul võib üsna kiiresti tõusta. Merel liiga palju ei puhunud, keerutas pigem suunda ja käis ülesse alla. Äge oli muidugi see et samal ajal toimus meie kõrval Baltic Offshore week jahtide regatt. Rajad olid aga nii lähestiku pandud, et parem rajapool oli täiesti ära lõigatud, kuna kõikide nende jahtide vahele trügima minnes võis ainult kaotada. Esimene start läks mul pehmelt õeldes metsa. Stardiliin oli tugeva vasaku eelisega, aga kuna parem rajapool oli jahtide poolt ära lõigatud siis oli ainuke variant startida paremaga. Tuul aga vaikis ja mina jäin kuidagi kehvast, ei saanud korralikult hoogu ülesse ja lõpptulemus oli see, et ei saanud isegi üle liini. ...

Eile algas Tallinnas balti karika teine etapp. Kuna prognoos on üsna kehva siis võistlejaid taas ainult veidi üle 20. Esimese päeva alustuseks lasti raceboardid vette, kuigi tundus et puhub ja teada oli et pealelõunat jääb vaiksemaks ning hakkab sadama. Lätlased läksid kohe peale ja kihutasid kokku u 3h, vahepeal vahetasid purjed isegi 11.0 vastu, aga meid endiselt vette ei aetud. Kuna mul viimasel ajal üsna palju võistlusi/reisimisi olnud, siis arvestatav väss peal ja ei hakanud vette minema. Lõpuks vaikis tuul päris ära ja hakkas sadama nagu lubas. Teiseks päevaks lubas juba tormi ja oli kahtlus kas üldse sõita saab. Hommikul randa jõudes ei tundunud et eriti palju puhub, aga igaksjuhuks panin 11.0 ja 10.0 valmis+ väikse uime. Kohe õigel ajal läks sõiduks ning kuna sel hetkel nii palju just ei puhunud, siis tulid enamus 11.0ga peale. Eks ta parajalt jama oli. Keerutas, pagitas hirmsasti, puri ei töödanud üldse. Esimese stardi sain enamvähem, aga krüssus jäi tuult veidi vähemaks, ning...

Ei teagi kuidas see jama kokku võtta nii et liiga kirumiseks ei läheks. Igaljuhul teine võistluspäev molutati pikalt niisama, isegi siis kui juba sõidu tingimused olid. Lõpuks läks suurte asjadega sõiduks, esimeses 5 heati läksid libedalt, kuni tuli minu 6. heat. Ei saaks õelda et vähe tuult oli, aga otsustati et ei ole ikkagi sobiv ja katkestati ära kui olin jälle teine ja juba kolmandas märgis. Passisime veel pool tundi kuni lõpuks päevaga ühele poole saime. Kolmas võistluspäev oli korralik rannakas, ei võtnud päeva jooksul isegi purje välja.Oleks olnud tore päev, kui IFCA lehel ei oleks kirjas olnud et skippers toimub kell 9.00 mitte 10. Olime selleks ajaks kohal, aga ei ühtegi kohtuniku vms, tuli välja et "väike näpukas" lihtsalt internetis. Neljandaks võistluspäevaks pandi koosolek 8:00 ja esimene start 9.00. Kell 7 ülesse ärgates oli 5 knotsi ja vihma kallab. 10 mintsa enne koosolekut pandi ifca lehele jälle postitus et 10.00 järgmine teade, nii et randa ei roninud. Läk...

Täna algas Horvaatias IFCA slalli MM, mis on minu jaoks esimene rahvusvaheline slaalomi võistlus. Kohale jõudsime 2 päeva tagasi ja mõlemad päevad oleme päris mõnusalt sõita ka saanud. Tänane prognoos oli samuti hea, erinevalt järgnevatest päevadest. Paraku lõppes minu võistlus juba 2 minutit peale starti. Olin  3 heatis ja ega edasi saamine poleks tohtinud eriline probleem olla. Võtsin stardi rahulikult ja sõitsin kiirusega lihtsalt sirge peal järgi esimestele, ning esimeses märgis 3. Kaks eespool sõitjat tulid  koguaeg lähemale ilma erilise pingutuseta. Enne viimast jibei sõitsin sirgel prantslasest mööda ja tõusin teiseks kui äkki olin satunud suure kilekoti otsa. Proovisin küll hüpata ja mida iganes teha, aga lahti  sellest ei saanud. Ainust võimalus hüpata vette ja see ära võtta, mis tähendas aga seda et olin paugust viimane ja võistlus minu jaoks läbi. Eelmised päevad oli siin üksikud sodid vees, aga täna oli seda ikka tõsiselt palju. Pool päeva passimist ja venitamist ja siis ta...

Ahoi.  Kiirelt on see aeg lennanud ja polegi vahepeal jõudnud midagi kirjutada, aga parandan nüüd selle vea. Eelmisel nädalavahetusel algas  formula hooaeg Baltic Cupiga Leedus.  Kuna siin hooaja esimeses pooles on mul sihid pigem slalli poole suunatud siis jõudsingi formula vees käia ainult 2-3 korda. Leetu jõudsin neljapäeva õhtul ja üllatuslikult oli mega külm. Järgmine hommik läks juba vähe paremak, päike tuli ka välja ja tuule ootamine võiski alata. Reedel polnud isegi lootust ja sai kiirelt päevaga ühele poole. Laupäeval oli kord kuum ja päikeseline kord sadas vihma ja välgutas pikne. Lõpuks kui kell oli peaaegu 6 oli näha et sõite ei  tule ja läksime linna sööma. Tunni pärast tagasi jõudes nägin juba eemalt et purjed olid vees ja sinised GA-d isegi glissis. Korra võtis päris kõhedaks, et kas nüüd tõesti saime sellise jamaga hakkama ning magame sõidud maha. Aga õnneks nii ei olnud.  tuul oli tulnud peale 6, ning hommikul kokku juba lepitud et peale 6 sõite ei tehta. Teised käisid...