JohnKaju

Kohe hommikul puhus  kena tuul, meid aeti vette, kõik samade kamadega nagu eelnevatel päevadel. Merele minnes oli tuul langenud, ning rada viidi veits kaugemale kaldast. Siis tuul veits tõusis ja anti start. Kuna india lippu ei olnud, siis kasutas kogu Eesti tiim selle ära, ning kasutati sukeldumist, millega oli väga luks startida. Kahjuks tuli ülejäänud porukas liiga vara üle liini ja üldine vale. Kordusstardis otsiti juba india ka välja. Nüüd sain samuti kenasti minema, ning esimene krüss olin veel kenasti pundis, aint Martin oli eest läinud. Mik startis täpselt minu eest , kuid jäi minu ja taanlase varju, ning hävis sellega. Teine ring oli aga minul käik ja nurk kadunud ning kaotasin mõned kohad. Martin jäi allatuules tuuleauku ja taanlane pani mööda. Teine sõit jäeti jälle india ära, ning nüüd panime juba päris julmalt kaatri pealt läbi stardi liinile, lisaks tuli meiega veel BRA999. Stardist saime kõik normaalselt minema. Juba ülal märgis oli Martin eest läinud ning mina esimeses ...

Kella 5 ajal aeti meid vette. Tuul oli umbes sama nagu eile, kuid veits ühtlasem u 4-6 m/ ja laine oli endiselt väga väike. Eestlased panid kõik samad asjad mis eile, ehk siis vaikse tuule kamad. Täna oli rada veits teistsugune kui varem- üks pikk krüss, siis väike allatuul, väike krüss ja siis pikk allatuul ning nii 2 ringi. Kohtunikud olid eilsest õppinud ja panid stardi liini väikse vasaku eelisega, AGA need kes ei jõudnud rada enne läbi sõita või vähemalt esimesse märki minna, siis need ei teadnud ,et kallas tuli liiga vara vastu ja märki välja ei läinud. Peale selle tehti täna 7 minutiste sõitude asemel juba 32 minutine sõit. Esimeses stardis mina kõige paremini ära ei saanud, kuna jäin teiste varju ja seisma, kuna aga teisi ma mööda ei lasknud ja esimesed läksid eest ära, siis tekkis väike vahe ja sain kenasti käima tõmmata ja minema panna. Samas teistele kes kohe täis hooga minema panid, nendele ma kaotasin. Terve sõit ei vaadanud ma kordagi taha ja kõik mida ma vaatasin oli min...

Aeti vette ja tuul isegi puhus.Päris ebaühtlasel kahjuks, nii umbes 6-14 knotti. See võistlus sõidan uue lauaga- Papa käest laenatud Vapor pro versiooniga- TÄNUD. Kohe oli vahe ka tunda, laud oli selgelt jäigem ning sellega harjumine võttis aega, kuna ka tuul oli ebaühtlane. Martin ja Heiko olid 12.0 mina 11.0 ja Mik 10.0. Uimed olid Minul Z4e s-, Heikol Z2 s-,  Mikul Z0 s , Martinil Z0 e s-. Eimene start sain päris hästi minema, esimesena kaatrist, kusjuures kõva kaatri eelis oli, kahjuks teises liini otsas mindi pundiga üle ja nii kutsuti kõik tagasi. Kordusstardis sain täpselt samamoodi minema. Martin tuli minu järel, kuid tema ees suutis mingi vana sisse käia ja nii läks ka hea start. Mik ja Heiko said ka enda kohta normaalselt minema. Üleval märgis olin Bra-999 ga suht koos+ veel mõned vanad. Hiljem läksid Ger-122 ja Bra-999 suurte purjedega eest minema, kuna mina ei saanud aukudest nii hästi läbi. Õnneks sain oma pundist eest ära ja suutsin lõpetada kolmandana. Martin suutis ka v...

Eile õhtul, päris hilja, jõudsime Solasse, kus peetakse see aasta põhjamaade MV. Reisi alustasime teisipäeval, seilates öise praamiga Rootsi. Hommikul hakkasime sõitma mööda maad. Kui Rootsi oli suht igav, siis Norra oli ikk üli vägev !!! Seda soodustas ka meie teekond, mis kulges otse üle mägede, mitte mööda kiiremaid teid ranniku lähedal. Terve Norra aja ei tulnud und kellelgi, sest koguaeg oldi nägu vastu klaasi, või peadpidi aknast väljas, ning klõpsutati fotokate ja telefonidega. Vaated olid ikka ülivõimsad Tee, mis läks üle mägede oli vaat et sama kitsas kui kõnnitee, sest hooga kas autot kõrvuti hästi ei mahtunud. Martin ütles selle peale,et ta ei ole elusees nii pika, umbes 300km , kõnnitee peal sõitnud. Kuna mäed olid päris korralikud ja kallak 12% kandis siis pandi ka auto proovile, ning vahepeal pidi tegema ka pause et pidureid jahutada, kuna need olid otsustanud suitsema hakata :). Lisaks ülivõimsatele vaadetele, oli teepeal ka lambaid, keda karjatati seal täiesti lahtiselt...

Alustaks siis neljapäevast, kui sain kena slalli trenni teha 105l falconi ja 7.0 gtx race -iga. Kohati oli tuult vähe, siis kui pagi tuli peale oli jälle päris hea. Kahjuks suutsin jalaga uime pihta minna, ning jalg mul katki oligi. Läksin kaldale , panin sideme ja teibi peale ja sõitsin edasi. Tuul oli nüüd ühtlasem ja veidi vaiksem, aga sõita sai. Reedel oli Topus papaslalli selle aasta esimene etapp. Kuna pole seal varem käinud siis seiklesin seal kandis päris tükk aega, kuid õnneks jõudsin kenasti õigel ajal kohale. Regasin end ära ja panin asjad kohe kokku. GTX race 7.0 fanatic falcon 105 ja 42cm drake uim. Kahjuks eriti palju tuult ei olnud, sõita küll sai, kuid mingit erilist powerit ka ei olnud. Rada oli allatuule slall 3 märgiga. Esimene ots oli kõige pikem, järgmised juba lühemad. Esimeseks sõiduks panin 8,2 vapori. Kuna aga vetikaid oli võistlusalas jube palju siis sai päris palju nendega tegeleda.Nii oligi kena põõsas uime taga enne starti, ning liinile jõudsin täpselt 20 s...

siiani pole tuult tulnud, ootame hetkel, ning tundub et selleks korraks köik.....

täna tuult pole olnud ja ilmselt läheb suht kohe lipp ka ülesse, ning löpetatakse tänaseks see ootamine ära.

Kohe alustuseks ütlen ära ,et oli üks üppris jube päev minu jaoks, ei teagi kas astusin vale  jalaga voodist välja vöi mis toimus. Igatahes juba enne 12 aeti vette. Kuna aga reaalselt tuult ei olnud siis starti minnes said köik  umbes 1 korra klissi ja siis tiksuti edasi. Igatahes tiksudes allatuult, tahtsin outhoulist peale tömmata, käsi libises selle kummi osa peale, tömbasin ikkagi täis jöuga, ning nii see kumm sealt eest katki läks ja kuna ma tömbasin enda poole siis purunedes sain enda käega korralikult vastu nägemist. Igatahes vees me ootasime, hädine stardikatse ja kaldale tagasi. Natukese aja pärast hakkas puhuma. Minul low end setingud ( puri oli isegi vähem peal kui low end ) ja Z4. Merel tundus et juba puhus ( u 8-10 knoti). Startisin paremaga, kuna tundus ,et tuult peaks jaguma ka merele. Start enamvähem, krüss ka enamvähem, kuid kalda alt vöitis selgelt ja nii alles 6 koht. Teiseks söiduks tõusis tuul juba normaalseks u 10-12 knotti pagidega 14. Startisin vasakuga, aga jäl...

Kuna täna on klubis wifi siis saab liveis infi panna : 17.00- endiselt ootame... kuigi vaikselt midagi tekib... vöib-olla... 15:22- tuult pole, ootame... 15.00-Täna tuli tuul peale 12 ning aeti meid vette. Juba kaldal oli selge et tuleb samasugune jama ilm nagu eile. Nii see oligi- tuul 6-10 knoti ( ja see on veel soe tuul mis tähendab et selle jöud on  veel väiksem kui samal tuulel Eestis). Startisin pin endist paremaga, kuna vasakuga startis umbes 40 inimest, siis oli seal väga raske head starti saada, ning vähemalt minule tundus ,et täna oli tuul rohkem raja keskel kui kalda ääres. Start oli hea, peale lühikest parema otsa tegin paudi ja panin kalda poole. Kalda all oligi vaiksem, möned isegi tiksusid. Kuna aga tuul oli vaikne ei saanud eriti hästi ülesse ning üleval märgis oli ikkagi umbes 10 matsi minu ees, kes söitsid 12.0 ga vöi kes olid 60-70 kg (ehk siis vähemal 10kg kergemad kui mina) Allatuules sain alati head kiirust ja nurka, ning vöitsin möned kohad, krüssus läksid kergem...

06.07.2010   Esimene võistluspäev EM il. Hommikul randa minnes tuult ei olnud. Koosolekul anti teada et KÕIK stardivad ühes fleedis. Ehk siis peab jälle meestega kes sõidavad 12.0ga võitlema, mis pole muidugi tavaline noore tiitlivõistlustele. Põhjendus oli see, et võistlejaid on nii vähe. Noori on AINULT 19 ja koos seenioridega on 51 võistlejat. Päris jube ikka, eriti veel nii üliheas kohas. Kui nüüd meenutada siis Tallinnas oli kokku 120 osalejat ja veel mõned aastad tagasi oli noori 40+ umbes 20-30 juuniori. Kas tõesti sureb formula välja ???? Igatahes kiireimad on ikkagi kohal ja võib öelda et umbes 6 mees on sellised kellel on reaalne võimalus esikohale. Teine asi mis veel tekitas nurinat oli see et päästevest on kohustuslik. Asi pole tegelikult isegi selles, et see oleks ebamugav vms aga ilma selleta on juba niigi palav ja noh eks siis läheb juba sõit ebamugavamaks (nagu Martin ütleb : tapab kaifi). Üks põhjus miks veel nurin tekkis päästevesti teemal, oli see, et paljudel polnud...